晚宴包

　　楚天金報訊 □本報記者李曉璐 通訊員沈佳
　　省物價局昨日召開新聞發佈會，宣佈我省2015年將放開18項價格收費標準，由以前的政府制定指導價改為“由市場說了算”，其中包括鐵路票價、小區停車費、非保障性住房物業費、房產經紀服務費、郵政延伸服務費等，與民生關係緊密。
　　火車票價由市場說了算
　　亂漲價物價部門將干預
　　記者瞭解到，省物價局此次放開的服務價格中包括了鐵路旅客、貨物運輸延伸服務。也就是說，在2015年，我省的鐵路票價將全部放開，由政府定價改為市場定價，同時鐵路旅客延伸服務中所產生的費用，如行李寄存費、VIP候車室服務費，將從原來的提交物價部門備案，改為自主定價。記者從武漢鐵路局瞭解到，他們所執行的票價現在是由國家發改委定價，中國鐵路總公司統一執行，價格放開後具體如何定價，將由中國鐵路總公司來決定。
　　那麼自主定價後會否出現亂漲價的現象呢？昨日記者就此採訪了湖北省物價局收費處處長郝詩淵。他表示價格放開並不表示政府不管，針對鐵路票價，如果真出現了漲價幅度過密、漲價頻次過高的情況，物價部門將採取約談等方式進行干預。如果仍不改正，也可用反壟斷法來維護廣大消費者的利益。
　　物業服務定價將放開
　　或劃分等級明碼標價
　　過去，物業費收取標準一直實行政府指導價和市場調節價雙軌制，其中普通類住宅執行政府指導價，其他物業（如別墅等）由市場定價。昨日發佈會上，物價部門介紹，以後只要是非保障性住房，物業服務都由市場定價。
　　自主定價將對物業服務產生什麼樣的影響？昨日，省物價部門工服處處長雷方清表示，下一步相關部門或將對物業公司分等定級，對業主採取菜單式服務，明碼標價。自主定價的最終目的就是為了讓小區業主享受到更好的服務，此改變業主一直處於劣勢的現狀。同時物業費的收費標準也需業主同意才能施行，並不是由物業公司自己說了算。“事實上，定價權交給市場，對我們來說更自由了，我們可以根據市場機制選擇物美價廉的物業公司。”市民周先生似乎並沒有關於物業費上漲的擔憂，他反而認為，隨著價格的放開，物業公司或將面臨大量競爭的情況，小區業主能享有更好的服務。
　　小區停車指導價廢除
　　開發商業主商量定價
　　據瞭解，湖北省的住宅小區停車服務包括住宅小區停車費、小區停車位的保潔費以及安保費用等，這類收費項目一直採取屬地管理，也就是由市、縣、區制定收費標準，物價部門表示2015年後我省的住宅小區停車費將改由市場定價。
　　在武漢，雖然車輛的停泊服務費一直施行的是政府指導價，但近些年來，關於小區停車費過高引起的糾紛屢見報端，此次價格放開後，會不會給停車費繼續大漲提供溫床？“停車費並不是開發商或物業公司單方面說漲就能漲的，這必須要業委會與物業公司或開發商雙方協商，由雙方約定。”昨日針對這一疑問，雷方清處長這樣說道。
　　他表示，小區地面停車權屬是歸小區業主所有的，開發商不能以盈利為目的收取停車費。放開了這些價格與收費項目，也是標志著物價部門將事前審批，改為了事中事後監管，將會對停車收費進行更嚴格的監管。
　　放開不會催生漲價潮
　　消費者有市場選擇權
　　2014年以來，省物價局已經先行放開和下放了一大批價格和收費，記者算了一下，加上此次公佈的18項價格與收費項目，放開的項目有40項，下放的則有17項。
　　收費標準放開後，這些專業服務會不會大漲價？業內人士認為，這些收費可能會有漲有跌，但總體影響應該不會很大。因為，這些行業目前都已經是市場化競爭比較充分的行業，而非壟斷性行業，所以並不是你想漲價就能漲價的，如果你收費太高了，人家自然就會去找更便宜的。
　　湖北省物價局收費處處長郝詩淵以今年放開的“民辦學歷教育收費”為例，湖北省作為全國第二個放開“民辦教育收費”的省份，據統計，該項收費放開後，有1/3的高校學費沒有漲價，有1/3的高校漲了5%到10%，另有1/3的高校漲了20%。雖然價格在漲，但是目前還沒有收到相關的投訴。
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　　不再“逢聽必漲”
　　價格聽證方案將“海選”
　　一直以來，不少人都認為物價部門逢聽證會就漲價，昨日記者從會上也瞭解到，2015年我省將在聽證會制度上進行改革。如增加定價聽證方案的可選擇性。定價聽證方案可以委托獨立的第三方機構、行業組織、中介組織起草或者向社會公開徵集，可以由聽證項目的經營者起草，也可以由價格主管部門組織起草，簡單地說就是聽證方案將採取海選制，而不再由物價部門單方面制定，然後再由聽證委員會對定價聽證方案進行篩選。
　　製圖：羅懌
　　（原標題：小區停車費“市場說了算”）